Gestaş, Gelçar’ın Kapaklarını Kapattı

Gelibolu-Çardak arasında çalışan GELBA-7’ye ait feribotun hat izni bitmesinin ardından seferlerine devam etmesi nedeniyle Gestaş tarafından sefer yapılmasına izin verilmeyerek, Gelçar’a ait iskele rampasının kapaklarını kapatıldı.

Gelibolu Çardak hattında 2001 yılından bu yana düzenli seferler yapan Gelba 7 gemisinin hat izninin uzatılması için gerekli olan iskele işletmeci görüş yazısının Gestaş tarafından verilmemesi nedeniyle hat izin süresi dolan Gelba 7 gemisi düzensiz seferler yaparak bu süreci aşmaya çalışırken, Pazar günü akşam saatlerinde Gestaş tarafından Gelba-7 feribotunun araç ve yolcu almasına izin vermeyerek, iskelenin kapılarını kapattı.

Gestaş’ın kapıları kapatmasının ardından Gel-Çar ve Gestaş yetkilileri iskelede sorunun çözülmesi için uzun bekleyişte bulundu.

Gestaş tarafından görüş yazısının verilmediğini ve yazıyı alana kadar bu şekilde çalışmaya devam edeceklerini belirten Gel-Çar Genel Müdürü Suat Berinbe, yaptığı açıklamada; “Bizler hat izni için dilekçemizi Eylül ayında Gestaş’a ilettik. Gestaş’ın bize olumlu ya da olumsuz görüş yazısı vermesi gerekiyor. Olumsuzsa haklı gerekçeleri ile beraber bize işletici kuruluş kimliği ile görüş yazısı vermesi gerekir.

Biz Gestaş’a 4 Eylül’de yazı yazdık. Olumlu veya olumsuz hiçbir cevap gelmeyince ihtar çekerek, yazımıza cevap verilmesini istedik. İl Özel İdaresi’ne de ihtar mektubu yazdık ama oradan da bir cevap gelmedi. Geçtiğimiz hafta Vali Bey ile görüştük. Vali Bey, bize olayın çözüleceğini söyledi.

4 Eylül’de Gestaş’a yazdığımız hat izni dilekçemize 16 Aralık günü cevap yazarak, yazımızın yoğunluktan dolayı değerlendirme aşamasında olduğu söylendi. Ama bu yazıyı bize çok daha önce yazmaları gerekiyordu. Biz çalışmaya devam ediyoruz. 7 Aralık’ta hat iznimiz bitti ama Liman tespit ediyor, ceza yazıyor bize, biz bu şekilde çalışmaya devam ediyoruz.

Bugünün Cuma gününden bir farkı yok, yarından da bir farkı olmayacak. Gestaş kapıyı kapattı; arabalar mağdur, yolcular mağdur, yol kilit. Çardak’taki gemi buraya gelemediği için şuan orası da kapandı. Sorun çözülene kadar biz de buradayız” dedi.

Gestaş yetkilisi Yusuf Aydın da, Gelba-7 feribotunun hukuksuz bir işlem yaptığını belirterek; “Şuanki durum, beklenen bir durum. Bu feribotun hat izni yoktu, hat izni olmadığı için de emniyet güçleri şuan görevini yapıyor. İskele Gestaş’ın sorumluluğunda olduğu için, hat izni olmayan bir geminin çalışırken herhangi bir aksaklık ya da kötü bir olayda sorumluluk Gestaş’a ait olur. Buradaki diğer feribotlarda herhangi bir problem yok, bir tek Gelba-7 feribotunun hat izni yok. Bu feribotun çalışabilmesi için, sorunun çözülmesi gerekir.

Eylül ayında Gelba-7 feribotunun hat izni için bize bir başvuruda bulunuldu. Biz de iskelenin işletmecisi olarak onlardan bazı şeyler isteyerek eksiklerin giderilmesini belirtmişiz. Bu şekilde hat izni başvurularına bir cevap Gestaş tarafından verilmiş ama Gelba tarafından buna bir cevap almamışız. Gelba-7 feribotunun süresi 7 Aralık’ta doldu. Burada hukuki olarak işlemeyen bir durum var” dedi.

Gelba-7 feribotunu sıradan çekmeyerek seferlerine devam edeceklerinin belirtilmesinin ardından İlçe Emniyet Müdürlüğü tarafından tutanak tutuldu.  Gelba-7 feribotunun hat sırasından çıkmaması nedeniyle sırada bekleyen araçlar iskeleden geri çıkarak Gestaş feribotları ile Lapseki’ye geçiş yaptılar.

Gelba-7 feribotunun uzun bir süre iskelede beklemesinin ardından, feribot kenara çekilerek Gelibolu Çardak seferleri kaldığı yerden devam etti.

Gestaş tarafından yapılan açıklamada, Gelba-7 feribotu için cevap yazısı yazıldığını ama Gelçar tarafından cevap verilmediğini bilgisinin yanlış bilgi olduğunu belirten Gelçar Genel Müdürü Suat Berinbe; “Gestaş tarafından 4 Eylül’den itibaren gelen tek cevap, 16 Aralık’ta gönderdikleri talebiniz değerlendirmededir yazısıdır. Eğer Gestaş bize cevap yazısı gönderdiyse göstersin, biz de özrümüzü dileyip hemen eksiklerimizi tamamlamaya başlayalım” dedi.

Haber: Cevriye ŞAHİN