GESTAŞ YAPTIĞI YATIRIMLARI KAPATARAK NE YAPIYOR?

Gelibolu-Lapseki ve Gelibolu-Çardak hattında haftasonu kamyon, tır ve tankerler uzun kuyruklar oluşturdu. Ağır vasıtaların geçiş güzergahı olan bu hatlarda yaz aylarında ilçemizde trafik kaosu olarak artış göstermesine karşılık yapılan yatırımlar vatandaş tarafından anlaşılamıyor. 2018 yılında görkemli törenle temel atılarak “Gelibolu Yeni İskelesine Kavuşuyor” vurgusu yapan GESTAŞ, Gelibolu’daki yatırımları ile trafiği rahatlamasına sebep olacakken, bunun yerine geçtiğimiz yıl  İl Özel İdaresi ve Gelibolu Köylere Hizmet Götürme Birliği tarafından mevcut kullanılan Gelibolu-Çardak feribotlarının çalıştığı iki rampa genişletilerek yenilenmiş ve GESTAŞ’a kullanması için ilave bir rampa daha yapılmıştı. Yapılan yatırımların içinde sadece 2 ilave rampanın değil; iskele betonarmesinin güçlendirilmesi, yaya ve araç yolcu giriş çıkışları, iskele saha düzeninin 10 metreden 31 metreye kadar genişletildiği, güvenlik düzenlemeleri ve aydınlatmalar gibi birçok yatırım yer aldığını belirten yetkililer, daha sonra tek rampayı kapattılar.

Geçtiğimiz yıl hizmete açılarak, özellikle 2019 yılı Kurban Bayramı’nda ilçemizde ilk defa trafik sıkışıklığı yaşanmamıştı. Yeni yapılacak olan feribot iskelesi tamamlanana kadar ilçemizde çileye dönen trafik sorununa bir nebze de olsa çözüm bulunmuş, trafik akışı hızlanmış ve iskele açıklarında içerisinde yolcusuyla gemi bekletilmesine son verilmişti.

İskelede yaşanan talihsiz bir kaza sonrasında, Gelibolu-Çardak feribotlarının kullandığı bir rampa “işletme izin belgesi yok” diye GESTAŞ yetkilileri tarafından kullanıma kapatılarak ilçemizdeki trafik çilesi yeniden başlamış oldu.

GESTAŞ, ÇARDAK MOTORLARINI RAKİP Mİ GÖRDÜ?

1997 yılından itibaren, Gelibolu–Çardak arasında araç ve yolcu taşımacılığı yaparak, ilçemizde istihdam sağlayan GELÇAR’ın kullanımına sunulan rampalardan birinin kapatılmasından sonra ilçedeki trafik yoğunluğunun tekrar gündeme gelmesi, yapılan yüksek maliyetli işlerin tekrar ilçeye zarar vermesi vatandaşlarda büyük yankı uyandırıyor. İzin belgesi yok gerekçesi gösterilerek izin belgesinin alınma yollarına gidilmemesi, izin belgesi alınana kadar bariyerler ile kapatılmaması ardından geri dönüşü olmayacak şekilde beton dökülen rampanın GESTAŞ tarafından kullanıma kapatılmış ve bunun sonucunda iş hacmi yarı yarıya düşmüş, şehir içi biriken araç yoğunluğunun Gelibolu trafiğini felç etmesine, hem de çevrede oturan vatandaşların geç saatlere kadar bu gürültüye maruz bırakılmasına sebep olmuştu.

GESTAŞ ARAÇLARI ECEABAT’A YÖNLENDİRİYOR

GESTAŞ yetkilileri tarafından Gelibolu şehir merkezine gelerek karşıya geçmek isteyen vatandaşları Eceabat ilçesine yönlendirmek için led tabela koyduğunu iddia eden vatandaşlar; “Hem rampayı kapatarak Gelibolu’da trafiğin akışını yavaşlatarak yoğun olmasına sebep oldular,  hem de bölge trafiğin olduğu bölgeye koydukları tabeladaki yazıyı sürekli sabit tutarak araçları Eceabat’a yönlendiriyorlar” diyerek isyan ettiler.

Haber: Cevriye ŞAHİN