Yeni Feribot İskelesi Hizmete Açıldı

Yapımı tamamlanan Gelibolu Yeni Feribot İskelesi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla düzenlenen törenle Cumartesi günü hizmete açıldı.
Törene; Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanı sıra Çanakkale Valisi Doç. Dr. Ömer Toraman, AK Parti Çanakkale Milletvekili Ayhan Gider, Gelibolu Belediye Başkanı Ali Kamil Soyuak, Evreşe Belediye Başkanı Hakkı Uysal, GESTAŞ Genel Müdürü Hasan Yürükçü, Çanakkale Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Selçuk Semizoğlu, Çanakkale Ticaret Borsası Başkanı Abdullah Deniz, İl Genel Meclisi Başkanı Halil Ertuğrul, Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanı İsmail Kaşdemir, AK Parti Çanakkale İl Başkanı Abdurrahman Kuzu, Çanakkale Boğaz ve Garnizon Komutanı Tuğamiral Mustafa Biçen, siyasi parti temsilcileri, iş insanları, kurum müdürleri ve çok sayıda vatandaş katıldı.
Program, Çanakkale Mehteran Takımı’nın gösterisiyle başladı. Mehter gösterisinin ardından protokol konuşmalarına geçildi.
Yeni Feribot İskelesi’nin açılışında bir konuşma yapan Gelibolu Belediye Başkanı Ali Kamil Soyuak; “Bazı anlar vardır; eskinin artık geçmişte kaldığı, yeninin gelecek olduğu, umut olduğu bazı anlar vardır. Bazı yerler vardır. Hikayenin başladığı, nesilden nesile anlatılan, güzel olan, iyi olan, bir çok şeyi 'Bakın burada başladı' dediğimiz yerler vardır.
Şimdiye kadar şehrin gelişimine engel olan, mal ve can güvenliği sorunu olan, trafik sorunu olan, şehrin tam ortasına hançer gibi saplanan ama gerekliliği yüzünden kimsenin bir şey demediği, diyemeyeceği, bu sorunun Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'ın vizyonuyla, Sayın Bakanımızın destekleriyle artık tarihin tozlu sayfalarına kaldırmamız ve gömmemizin onurunu, şerefini ve gururunu yaşıyoruz.
İki yıl önce büyük sorunları olan bir kent devraldık. Ama sorunları ve dertleri olan bu kenti devralırken korkmadık, çok çalıştık. Yılmadık, vazgeçmedik, geri dönmedik. Yüreğimizi, inancımızı ortaya koyduk. Göreve geldiğimiz ilk günden, bugüne kadar bütün ekibimle, Gelibolu Belediyesi personelinin tamamıyla aynı inançla, aynı iradeyle çalışmaya devam ediyoruz. Çünkü bir inancımız var, idealimiz var. Yalnızca 18 Mart'ta anılan bir kent olmak istemiyoruz. Yalnızca uzakta bir kent var orada, Gelibolu denmek istemiyoruz.
Artık uzakların yakın olduğu, turizmiyle, ekonomisiyle, sosyal hayatıyla, yaşamıyla, insanların hayatlarını zorlaştıran değil, insanların hayatlarını kolaylaştıran, örnek bir belediyeciliği hem göstermek hem de burada gerçekleştirmek istiyoruz. Çünkü bahanenin değil, hayıflanmanın değil, imkansızlıkların arkasına sığınmanın değil, inancın, yüreğin, emeğin, çalışkanlığın önemli olduğunu düşünüyoruz.
Gelibolu hikayesi biraz Kaşıkçı Elması hikayesine benziyor. Gelibolu'nun kendisi de bir Kaşıkçı Elması. Doğru ellerde olursak doğru, eğer yönetilebilirsek aynı Kaşıkçı Elması gibi dünyanın en güzel şehri olmaya namzetiz.
Bu zor geçen iki yılda bizleri makama kabul ettiğiniz her anda, bize göstermiş olduğunuz ilgiye, kentimiz için olan katkınıza kentim ve kendim adına minnettarlarımı sunuyorum.
2018'de Genel Müdürlüğünüzden bugün de Bakan olmanızdan bir çok projelere imza attınız. Otoyollar, köprüler ki birisi de bizim Çanakkale köprümüzdür. Şuan itibariyle Kınalı-Malkara otoyolunun sizin katkılarınızla ve desteklerinizle başlamış olmanın mutluluğunu da yaşamaktayız. Bu otoyol gerçekleştiğinde İstanbul'a olan uzaklığımız bir buçuk saat olacak. Türkiye'nin toplam tekne bağlama kapasitesi şuan itibariyle 25  bin. 2035 yılında 65 bine çıkarma sizin Bakanlığınızın ve şahsınızın vizyonuna biz de Gelibolu olarak bir marinayla içinde olmak istiyoruz.
Kentim balıkçı kenti. Kentimdeki balıkçılarımız ne yazık ki iç limanımızda uygun olmayan şartları olan bir alanda teknelerini bağlamak zorunda kalıyorlar. Havanın bozduğu, denizin patladığı günler teknelerimizin parçalanmasına neden olan ve Gelibolu Yarımadası'na bir tek balıkçı barınağı bile olmaması nedeniyle kentimin balıkçı vatandaşlarının bir balıkçı barınağı isteğini sizlere iletmek istiyoruz.
Açılan Gelibolu Feribot İskelesi'nin sizlerin katkılarınızın yanında tüm emeği geçen herkese minnetlerimizi ve şükranlarımızı sunuyoruz. Bunun yanında tüm siyasi hayatımda özellikle son iki yıldır en kötü günümüzde yanımızda olan, zor zamanlarımızda arkamızda duran, kentime verdiği katkıdan dolayı abim, vekilim, Ayhan Gider beyefendiye teşekkür şükranlarımı sunmayı bir borç bilirim" dedi.
Çanakkale Valisi Ömer Toraman ise konuşmasında GESTAŞ’ın faaliyetlerine ilişkin bilgiler verdi.
GESTAŞ’ın 15 gemi, 16 iskele ve 520 personelle hizmet verdiğini belirten Toraman, şirketin 2025 yılında 2 milyonun üzerinde araç ve yaklaşık 6 milyon yolcu taşıdığını söyledi.
Önceki yıllarda zarar eden şirketin son iki yılda mali açıdan olumlu bir tablo ortaya koyduğunu ifade eden Toraman, GESTAŞ’ın 2024 yılında 191 milyon lira, 2025 yılında ise 149 milyon lira kâr elde ettiğini açıkladı.
Toraman ayrıca, yüksek enflasyona rağmen geçiş ücretlerinde sınırlı artış yapıldığını ve Adakart uygulamasındaki indirim oranlarının yüzde 50’den yüzde 70’e çıkarıldığını belirtti.
AK Parti Çanakkale Milletvekili Ayhan Gider de Gelibolu’nun tarihsel önemine dikkat çekti.
Gelibolu’nun Türklerin Avrupa’ya ilk geçtiği yer olduğunu hatırlatan Gider, ilçenin Osmanlı tarihindeki özel konumuna vurgu yaptı.
Yeni iskeleyle birlikte deniz ulaşımının daha güvenli ve konforlu hale geleceğini belirten Gider, projenin en önemli kazanımlarından birinin de şehir merkezindeki yoğun tır ve kamyon trafiğinin azalması olacağını söyledi.
Gider, “Bu iskele devreye girdikten sonra Gelibolu halkı meydanını yeniden kazanmış olacak” ifadelerini kullandı.
115 tır ve 340 otomobil kapasiteli, 4 rampalı yeni feribot iskelesinin açılış töreninde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Abdulkadir Uraloğlu, “Gelibolu, Türk tarihinin ve milletimizin istiklal mücadelesinin sembolüdür. Aziz şehitlerimizin kanıyla sulanmış bu topraklarda bugün, GESTAŞ’ın özel sektör dinamizmiyle hayata geçirdiği Gelibolu Yeni Feribot İskelesi’nin açılışını yapıyoruz. Bu modern iskele, 43 bin metrekarelik alanda 4 yanaşma rampası, 115 tır ve 340 araçlık park alanı ile 215 metrekarelik ferah yolcu salonuyla Lapseki-Gelibolu hattına yepyeni bir soluk getirecek; Yaya ve araçlı yolcularımıza çok daha hızlı, konforlu ve güvenli bir hizmet sunacaktır. Hayırlı uğurlu olsun.
2025 yılı içerisinde kabotaj hatlarında faaliyet gösteren firmalarımız tarafından toplam 119 milyon yolcu ve 9 milyon 600 bin araç taşınmıştır. GESTAŞ bu dönemde 5 milyon 778 bin yolcu ve 2 milyon 167 bin araç taşımış olup, sektördeki payı yolcu taşımalarında üzde 4,86, araç taşımalarında ise yüzde 22,50 olarak gerçekleşmiştir. Bu noktada GESTAŞ, Bakanlığımızın denizcilik alanındaki önemli bir partneri ve güvenilir bir yol arkadaşı olarak öne çıkmaktadır. GESTAŞ, özellikle Çanakkale Boğazı’nda sunduğu kaliteli hizmetle hem yolcularımızın konforunu artırmakta hem de bölgemizin ulaşım ekosistemine önemli katkı sunmaktadır. Ayrıca Bakanlık olarak Çanakkale’de denizcilik faaliyetlerinin gelişmesi için çalışmalarımıza da devam ediyoruz. Bildiğiniz üzere Kepez Limanını 2005 yılında kamu-özel işbirliği modeliyle işletmeye aldık. Biga Aksaz Balıkçı Barınağı Onarım ve Tevsii inşasına devam ediyoruz. Bunun gibi birçok projede çalışmalarımıza devam ediyoruz. Denizcilik alanındaki bu genel ilerlemeyi, Çanakkale’mize özel diğer yatırımlarla da taçlandırıyoruz. Çünkü şehitler diyarı Çanakkale, bizim için yalnızca bir coğrafya değil, milletimizin kalbinin attığı, tarihimizin en şanlı sayfalarının yazıldığı müstesna bir yerdir.
Bu anlayışla son 24 yılda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Çanakkale’ye yaklaşık 271 milyar lira yatırım gerçekleştirdik. Çanakkale Deniz Zaferi’nin 107.nci yıldönümünde Cumhuriyet tarihimizin en büyük ulaştırma projelerinden biri olan Malkara-Çanakkale Otoyolu ve 1915 Çanakkale Köprüsü’nü hizmete açtık. Bu eşsiz proje; ecdadımıza gösterdiğimiz saygı, gelecek neslimize ise armağan oldu. Açıldığı günden bu yana Çanakkale nüfusunun 22 katından fazla yaklaşık 13 milyon araç köprümüzden geçiş yaptı. Özellikle 2022 yılında açılışlarını gerçekleştirdiğimiz Troya ve Assos Tünelleri Çanakkale ve İzmir limanları ulaşımının hinterlandında bulunan lojistik karayolu altyapısını güçlendirecek çok önemli bir atılım oldu. Bilindiği üzere Çanakkale’nin güneydeki tatil beldelerine yönelik özellikle yaz aylarında yoğunlaşan trafiği düzenlenmek için Ayvacık-Küçükkuyu arasında kalan tek yol kesimini bölünmüş yol haline getirdik. Yine, Gelibolu-Eceabat Yolu bünyesinde inşa ettiğimiz Eceabat tünellerini de açtık. Gelibolu-Eceabat Yolu ile Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alanı’na hızlı, güvenli ve konforlu bağlantı sağladık. Yine yaklaşık 2 yıl kadar önce Bayramiç- Etili Çevre Yollarını açarak Çanakkale’nin ilçeleri arasındaki ulaşım standardını yükselttik. Sarıcaeli-Teknopark Farklı Seviyeli Kavşağı ile Teknopark Yerleşkesine ve Sarıcaeli Köyü’ne hızlı ve yüksek standartlı erişim sağladık. Geçen yıl da 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolunun İstanbul’a kadar ulaşmasını sağlayacak. Kınalı-Malkara Otoyolu yapım çalışmalarını başlattık. Bu yol sayesinde İstanbul-Tekirdağ arasındaki ulaşım 1 saatin altına, İstanbul-Çanakkale arası ulaşım süresi ise 3,5 saatten 2 saate düşecek. Ve daha da önemlisi Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla Marmara otoyol ringinin kuzey cephesi tamamen birleşmiş olacak ve Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü Vve 1915 Çanakkale Köprüsü arasında kesintisiz otoyol bağlantısı sağlanacak. Bildiğiniz üzere Türkiye ekonomisinin en gelişmiş bölgesi olan ve nüfusun önemli bir bölümünün yaşadığı Marmara ve Ege Bölgelerindeki limanlar, demiryolu ve hava ulaşım sistemlerinin karayolu ulaşım Projeleri ile entegrasyonunu güçlendirmek için; Marmara Otoyol Ringi kapsamında Marmara Denizi’nin çevresinde toplam 1.255 km uzunluğunda bir otoyol ağı planladık. Ve Marmara otoyol ringinin 925 km’lik kesimi ise halen trafiğe hizmet ediyor. Hiç şüphesiz Marmara Ringi, Türkiye’nin kalkınma hamlesinde de önemli bir rol oynuyor. Ama bir önemli faydası daha olacak ki Marmara otoyol ringi’nin tamamlanmasıyla sadece ulaşım süreleri dramatik şekilde kısalmayacak, aynı zamanda olası bir İstanbul depremi senaryosunda İstanbul’un batı yakasının tahliyesinde 1915 Çanakkale Köprüsü çok daha etkin ve kritik bir rol üstlenecek. Böylece insanımızın can ve mal güvenliği adına da stratejik bir sigorta oluşturmuş olacağız. Bu düşüncelerle başta GESTAŞ yönetimi ve çalışanları olmak üzere, yeni iskelemizin yapımında emeği geçen tüm dostlarımıza, denizcilik sektörümüzün fedakâr mensuplarına ve özel sektörümüzün değerli temsilcilerine içten teşekkürlerimi sunuyorum. Yeni feribot iskelemiz Gelibolu’ya, Çanakkale’ye, Türkiye’mize hayırlı uğurlu olsun
Konuşmaların ardından Ulaştırma ve Altyapı Abdulkadir Uraloğlu’na işletme izni belgesi ve hediyeler takdim edildi. Ardından Bakan Uraloğlu, Vali Ömer Toraman, AK Parti Çanakkale Milletvekili Ayhan Gider ve protokol üyelerinin katılımıyla duanın ardından yeni feribot iskelesinin açılışı gerçekleştirildi. 
Bakan Uraloğlu ve beraberindeki protokol üyeleri açılışın ardından Gestaş Gelibolu Feribot İskelesinde incelemelerde bulundu. Toplu hatıra fotoğraf çekiminin ardından Bakan Uraloğlu alandan ayrıldı.
Haber Merkezi